tag:blogger.com,1999:blog-53199186522346423172024-02-19T16:53:51.261+01:00Treneando en AsturiasAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.comBlogger40125tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-37338332302775389042015-02-26T14:18:00.000+01:002015-02-26T14:18:13.656+01:00La "nevaona" del 2015<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Dice el refrán, "año de nieves, año de bienes". Si es eso cierto, el 2015 tiene motivos para ser un buen año. Y es que este año ha habido una nevada comparable a las que caían hace años, como la de 1954.</span></div>
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<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/Dj4G_ntDX4o/0.jpg" src="http://www.youtube.com/embed/Dj4G_ntDX4o?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
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En esta ocasión, el puerto de Pajares permaneció cerrado a viajeros desde el miércoles 4 de febrero hasta el lunes 9, y desde el viernes 6 hasta el lunes sólo se permitió el paso de trenes de mercancías remolcados por locomotoras diesel. La nieve en Busdongo llegó a alcanzar el metro y medio de espesor, superando esa cifra en algunos puntos.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixBmi2R3V-al0Pc0_yhph0zM0ypt_L4evUM8HikFGHE9hyphenhyphen7VtyR2ROmagUGL2JOW2vU-t67Wy2u9zs1a2ofXg5RTgLvgz510mA2o9DjiIljExfWJnfKfNo-slUgNRWgdMZQqzbEvFVRc0/s1600/_MG_4474.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixBmi2R3V-al0Pc0_yhph0zM0ypt_L4evUM8HikFGHE9hyphenhyphen7VtyR2ROmagUGL2JOW2vU-t67Wy2u9zs1a2ofXg5RTgLvgz510mA2o9DjiIljExfWJnfKfNo-slUgNRWgdMZQqzbEvFVRc0/s1600/_MG_4474.JPG" height="217" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaKDGKpnTOeMvv5NOJloafnkgQJDPnLGgoM6nxjy3WGXAM3fe4Pnsw0xFrphotsrkO99eL_qExFFkE1CFhAAkxNzGsVI5298lx1bHdUCG2inP8dDIqiGDaVLUUg0c_zPoyNhQ2yGDrwvo/s1600/_MG_4500.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaKDGKpnTOeMvv5NOJloafnkgQJDPnLGgoM6nxjy3WGXAM3fe4Pnsw0xFrphotsrkO99eL_qExFFkE1CFhAAkxNzGsVI5298lx1bHdUCG2inP8dDIqiGDaVLUUg0c_zPoyNhQ2yGDrwvo/s1600/_MG_4500.JPG" height="217" width="320" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;">Estas fotos corresponden al día 23 de enero</span></div>
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En Busdongo, la vía 1 permaneció interceptada durante varios días al quedarse un tren carbonero atrapado en ella, habiendo días en los que sólo había una vía en servicio. Fue necesaria la intervención de dos parejas de locomotoras exploradoras s.319 de los depósitos de Llanera y León, aunque uno de los días hubo hasta tres parejas. También intervino la 333.326, la cual anda haciendo interiores por Asturias. A día de hoy la nieve aún permanece en la parte alta del puerto, como se puede ver en esta foto tomada el domingo 22 en Busdongo.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSaM13Sj1ex3ZAvCjlfCR65THbwHo8tvv00Wm243ymtxxVyhVOOBFEzCtNborkcUN5Qh7gZzidLiu4uidxbQ1fqV2xiiZ1tSQ_8EsQxIz3Q2J8BUdBhfBQnKcn-EKyRVgE_ZqCHlS88aM/s1600/_MG_5055.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSaM13Sj1ex3ZAvCjlfCR65THbwHo8tvv00Wm243ymtxxVyhVOOBFEzCtNborkcUN5Qh7gZzidLiu4uidxbQ1fqV2xiiZ1tSQ_8EsQxIz3Q2J8BUdBhfBQnKcn-EKyRVgE_ZqCHlS88aM/s1600/_MG_5055.JPG" height="217" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghfoToYAsSX099Jk5Duzewkal39_YurO1wg6-Sv2c6w0vY0HEFod2KvrYCsliU5J0BXn_wkVQMW-UUDFvAoYqHLtU5j18w0qzKOIJe5Q29HMJXecEFDE6uIltrtxX59hPMfwUeLnPjCSg/s1600/_MG_4866+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghfoToYAsSX099Jk5Duzewkal39_YurO1wg6-Sv2c6w0vY0HEFod2KvrYCsliU5J0BXn_wkVQMW-UUDFvAoYqHLtU5j18w0qzKOIJe5Q29HMJXecEFDE6uIltrtxX59hPMfwUeLnPjCSg/s1600/_MG_4866+(2).JPG" height="217" width="320" /></a></div>
319.403 y 410 en Puente de los Fierros.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYKryuyocxuQ4Q04T7cLJ5YN3-c64TQa1anjh-_IjdC8c1yL_qkTV7igfVHbby3ZpV5rPBe8Jjakd8yFs8GCsIwGCI6Khtq5ddQ1vqPfcNvKV-KwfpjzN7MjfFuNMIibM-NbOT5d7zkJc/s1600/_MG_4875+-+copia+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYKryuyocxuQ4Q04T7cLJ5YN3-c64TQa1anjh-_IjdC8c1yL_qkTV7igfVHbby3ZpV5rPBe8Jjakd8yFs8GCsIwGCI6Khtq5ddQ1vqPfcNvKV-KwfpjzN7MjfFuNMIibM-NbOT5d7zkJc/s1600/_MG_4875+-+copia+(2).JPG" height="217" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
333.368 con el TECO Sevilla La Negrilla-Viella en Puente de los Fierros.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-29487451885899899022014-08-07T15:53:00.003+02:002014-08-07T15:53:52.559+02:00Pajares a escalaDesde hace unos días, y gracias al enorme trabajo del compañero Pedro Hernández, cualquiera que pretenda reproducir la estación de Pajares a escala, tanto H0 como N, y con opción a varias épocas, tiene un recortable hecho con una fidelidad extraordinaria, disponible en el blog Maquetas & Modelos. El modelo tiene varias opciones de realización, para alguien que sólo quiera poner el edificio en una estación normal, puede realizar solamente las dos plantas superiores. También se puede escoger la cartelería, correspondiendo a varias épocas, desde el estado actual hasta la mitad del siglo pasado. Para montarla hay que dedicarle bastantes horas, porque la estación consta de un total de 300 piezas en escala H0, y algo menos en escala N. <div>
Agradecer de nuevo a Pedro Hernández su gran trabajo a la hora de realizar el modelo, de hacer las versiones para ambas escalas y la cartelería, y sobre todo por facilitarla para que la realice cualquier aficionado al modelismo ferroviario. </div>
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http://maquetasandmodelos.blogspot.com.es/2014/07/la-estacion-de-pajares.html</div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-9981725327144961172014-07-22T10:24:00.001+02:002014-07-22T10:24:21.864+02:00Tracción dieselDesde principios de junio, el puerto de Pajares está teniendo un incremento en circulaciones con tracción diesel. Esto en junio se debió principalmente a las obras llevadas a cabo en Aboño para una mejora en la catenaria. Por ello, todo tren que saliera de Aboño debía ir remolcado con tracción diesel, como es el caso de los carboneros de La Robla y Ponferrada, éste último actualmente suprimido. El primero iba con una 319.4 hasta Llanera, donde cambiaba a una locomotora eléctrica; pero el caso del Aboño-Ponferrada era diferente, pues hacía todo su trayecto con doble tracción de locomotoras 333.3 gallegas.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFghvJlFhlM3plqdKitRHLzC0zLctIUrUnLABzhvSoQc2wt04Hcvzu3XcnaAvu93-lHPmzVFspMByGnjcxeXfKzm5yhf8VAVzVxa7GyI8pTnzsywcOoWF4jMzYqmhzK04C0vcrReN6TmY/s1600/_MG_0819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFghvJlFhlM3plqdKitRHLzC0zLctIUrUnLABzhvSoQc2wt04Hcvzu3XcnaAvu93-lHPmzVFspMByGnjcxeXfKzm5yhf8VAVzVxa7GyI8pTnzsywcOoWF4jMzYqmhzK04C0vcrReN6TmY/s1600/_MG_0819.JPG" height="216" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pareja de 333.3 esperando en Aboño para tirar por el carbonero Aboño-Ponferrada.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyvl2IKeHOoxkXtsWbqKUuYa8fSifPm7Zzte3v8sNlyr9muSwZr5vwcGfiJ57GYwTjpdDs39Ihp8kjQdTBFCqioOSc0Vu2EjW7NLIQk8r_-JAlEwzVDwPWPvd4KX6I4lIZvclEYBAFlbg/s1600/_MG_0866.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyvl2IKeHOoxkXtsWbqKUuYa8fSifPm7Zzte3v8sNlyr9muSwZr5vwcGfiJ57GYwTjpdDs39Ihp8kjQdTBFCqioOSc0Vu2EjW7NLIQk8r_-JAlEwzVDwPWPvd4KX6I4lIZvclEYBAFlbg/s1600/_MG_0866.JPG" height="216" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La 319.403 regresa a Llanera después de traer un vacío de carbón La Robla-Aboño.</td></tr>
</tbody></table>
Pero en julio las 333.3 han empezado a hacer otros servicios, como es el caso del vacío de cereal Arévalo-Musel, el carbón Aboño-La Robla y el tren de ceniza de Soto de Rey, del cual desconozco destino. Además, como ocurrió en marzo, uno de los trenes de Comsa, habitualmente tirado por una locomotora híbrida serie 601, está siendo traccionado por una 335 alquilada por Comsa.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTmaEGAo4dxQ75PZEeTN9pid2telOlbD6lz6s53UkblEY5b52W34iONYzdT2vAUr74m7YG8_mMTCNkTeZWIFDua34mOXGXcWGu3Bfnl7DUUljlLYllfmV050nhJDDs46NzzXyIX49DUh4/s1600/_MG_1062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTmaEGAo4dxQ75PZEeTN9pid2telOlbD6lz6s53UkblEY5b52W34iONYzdT2vAUr74m7YG8_mMTCNkTeZWIFDua34mOXGXcWGu3Bfnl7DUUljlLYllfmV050nhJDDs46NzzXyIX49DUh4/s1600/_MG_1062.JPG" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una pareja de 333.3 se ocupan de tirar del tren de ceniza producida durante la quema de carbón en la térmica de Soto de Rey, fotografiadas al paso por Mieres.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZvhPfZqrzcPZHtpYFV-IARSVjBsY2e0_rxhQOjd0vDBDSKW5KoZhncpxPNCn-igf0GUbZmFCigT1rLQKnUzxBeBySv3P6JtokCmVU9FH5vxEQOSesFLn4mbqd3MWuJUx8r2r1WB8zUlc/s1600/_MG_1476.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZvhPfZqrzcPZHtpYFV-IARSVjBsY2e0_rxhQOjd0vDBDSKW5KoZhncpxPNCn-igf0GUbZmFCigT1rLQKnUzxBeBySv3P6JtokCmVU9FH5vxEQOSesFLn4mbqd3MWuJUx8r2r1WB8zUlc/s1600/_MG_1476.JPG" height="216" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una pareja de 333.3 tiraba ayer del carbonero Aboño-La Robla de la tarde. La foto está hecha a su paso por Mieres.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXIymWSc5L5r48qdzskbO6RJjoX6sHslduNv7DyRhRe2h63RMq_GXLR3aoEU85JLbBbarud6m8oxpBUbaxIEXjAYyBeu8MuCvIDmF-bV2C46qpX9kOgjXqJTmtuWNClROZDPAjxHQk_Ro/s1600/_MG_1530.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXIymWSc5L5r48qdzskbO6RJjoX6sHslduNv7DyRhRe2h63RMq_GXLR3aoEU85JLbBbarud6m8oxpBUbaxIEXjAYyBeu8MuCvIDmF-bV2C46qpX9kOgjXqJTmtuWNClROZDPAjxHQk_Ro/s1600/_MG_1530.JPG" height="215" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La 335.020 se ocupó ayer de tirar por el carbonero de Comsa de la tarde, aquí la vemos en la estación de Mieres.</td></tr>
</tbody></table>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-44996003633529605362014-05-18T09:53:00.000+02:002014-05-18T09:53:05.028+02:00Trenes en Pajares Enero-Abril 2014Después de bastante tiempo sin poner nada aquí, hoy os dejo mi primer vídeo del 2014, un resumen de lo grabado entre enero y abril sin nieve. Espero que os guste.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/z0aSnrPd-5Y?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-53061781586247182832014-04-23T17:43:00.000+02:002014-04-23T17:43:00.654+02:00Trenes turísticos en Asturias (I) El Transcantábrico<span class="userContent">El 29 de marzo salió de Ferrol el primer
Transcantábrico en servicio comercial de la temporada, desde ese día
todos los fines de semana ha habido servicio, unos con la rama 2,
Transcantábrico clásico construida en 2001 (en la foto) y otros <span class="text_exposed_show">con
la rama 1, Gran Lujo, proveniente de los coches salón de Vascongados.
Aquí queda puesto el enlace de la web con los itinerarios:<br /> <a href="http://www.renfe.com/trenesturisticos/transcantabrico-itinerarios-y-salidas.html" rel="nofollow nofollow" target="_blank">http://www.renfe.com/trenesturisticos/transcantabrico-itinerarios-y-salidas.html</a></span></span><br />
<br />
<span class="userContent"><span class="text_exposed_show">La foto: https://www.flickr.com/photos/los-trenes-de-mann/13519408324/ </span></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-41180576734435104692014-02-27T19:37:00.000+01:002014-02-27T22:37:36.423+01:00El "Ayerán"<div style="text-align: justify;">
Con esta entrada conmemoramos el primer aniversario de este blog, inaugurado el 20-2-13 y vamos a hacerlo metiéndonos en un tema por el que no suelo interesarme mucho, debe de ser por la costumbre de tener la línea tan cerca de casa, pero que en el fondo es bastante interesante; hablamos de la línea de Feve (como ya sabemos gestionada por Adif) que discurre entre Trubia y Collanzo, con servicio de cercanías desde Baiña o Ablaña a Collanzo, popularmente conocida como "el Ayerán".</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esta línea comenzaba antiguamente en la estación de Fuso de la Reina, con enlace a Oviedo y Trubia, pero desde el cierre del tramo Fuso-Oviedo el enlace con las demás líneas de Feve en Asturias se realiza por Trubia. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tiene una extensión de 47 kilómetros desde Fuso de la Reina a Collanzo, de los cuales hay servicio de cercanías en 34 de ellos, desde Baiña hasta Collanzo. Cuenta con un apartadero en Sueros (Mieres) para el cargadero de carbón de HUNOSA y otro en Soto de Ribera para la central térmica del mismo nombre propiedad de HC Energía; y con 23 estaciones / apeaderos, los cuales dicto a continuación :</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Km Estación</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
0,0 ------------------------------------- Fuso de la Reina</div>
<div style="text-align: justify;">
1,6 ------------------------------------- Palomar (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
5,1 ------------------------------------- Soto de Ribera </div>
<div style="text-align: justify;">
8,4 ------------------------------------- Parteayer </div>
<div style="text-align: justify;">
10,0 ------------------------------------- Peñamiel </div>
<div style="text-align: justify;">
13,0 ------------------------------------- Baiña (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
14,4 ------------------------------------- La Pereda (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
15,8 ------------------------------------- Ablaña </div>
<div style="text-align: justify;">
17,4 ------------------------------------- (Aguja I Aptdº.de Sueros) </div>
<div style="text-align: justify;">
18,0 ------------------------------------- Sueros (cargadero) </div>
<div style="text-align: justify;">
18,3 ------------------------------------- (Aguja II Aptdº.de Sueros) </div>
<div style="text-align: justify;">
19,0 ------------------------------------- Mieres </div>
<div style="text-align: justify;">
21,4 ------------------------------------- Caudalia (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
23,1 ------------------------------------- Figaredo </div>
<div style="text-align: justify;">
24,5 ------------------------------------- Ujo </div>
<div style="text-align: justify;">
25,8 ------------------------------------- Santa Cruz (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
28,8 ------------------------------------- Caborana (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
30,1 ------------------------------------- Moreda</div>
<div style="text-align: justify;">
32,3 ------------------------------------- Oyanco (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
34,6 ------------------------------------- San Antonio (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
35,6 ------------------------------------- Piñeres </div>
<div style="text-align: justify;">
36,3 ------------------------------------- Corigos (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
38,9 ------------------------------------- Santa Ana - Soto (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
40,8 ------------------------------------- Cabañaquinta</div>
<div style="text-align: justify;">
43,2 ------------------------------------- Levinco (ap.) </div>
<div style="text-align: justify;">
47,5 ------------------------------------- Collanzo </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La línea cuenta además con un taller-cocherón en Figaredo, y con otro cocherón en Collanzo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hay 9 servicios Baiña-Collanzo en cada sentido al día, pero hay 5 más que terminan en Ablaña. De servicios de Mercancías esta línea cuenta con dos carboneros al día desde Mieres a Soto de Ribera, los cuales no son fijos, pero tienen salida a las 9:00 horas y a las 13:00 horas, y otros dos desde Aboño a Soto de Ribera. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Los servicios de cercanías actuales están cubiertos por los automotores reformados Man serie 2600, aunque este verano anduvieron las unidades serie 2900 y los automotores serie 2700. Hasta hace dos años cubrían algunos servicios los automotores serie 2350, comprados a los FGC de segunda mano y actualmente vendidos; y los Apolos serie 2400, de la cual parte de las unidades aún continúan en activo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9kyd2T9XoqchBxxfS3SLEP4I7676aRPTlhot7NXfRoCUZ4W6qKELFLrtO8OUKtMcpLWskVkawcSxhyewqnZ0itwzPv1bfiyIickhvlCVFQmecpP3wS7OKsd19yqVLtDn6BvkdE2ojpfw/s1600/_MG_5541.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9kyd2T9XoqchBxxfS3SLEP4I7676aRPTlhot7NXfRoCUZ4W6qKELFLrtO8OUKtMcpLWskVkawcSxhyewqnZ0itwzPv1bfiyIickhvlCVFQmecpP3wS7OKsd19yqVLtDn6BvkdE2ojpfw/s1600/_MG_5541.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
Instalaciones de HUNOSA en Sueros<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo6VIV0-pIPy-psl5peQKAxw8I59JBRGkB237MsHmViyewRYPG6mZbAtl-2s0vSaRm_OMOnQLXQl5StPu6dM2ai8nCbUfrZCHWAvJBK1ZnpUkmd1g8b0xdGT2Wn7LCi-4Nzb207bTGhI0/s1600/_MG_5539.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo6VIV0-pIPy-psl5peQKAxw8I59JBRGkB237MsHmViyewRYPG6mZbAtl-2s0vSaRm_OMOnQLXQl5StPu6dM2ai8nCbUfrZCHWAvJBK1ZnpUkmd1g8b0xdGT2Wn7LCi-4Nzb207bTGhI0/s1600/_MG_5539.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Instalaciones de HUNOSA en Sueros</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDOlVlAHraCAElL1rbbAPDHooVkWAEU16rV-ehlaS1yX4CaB-O57vfR7vQAbf3dkDpG8A7teC5qW-JNBye5W7McIkN78ebJAeYICaq6mnylwuRlIMZYusyZ5yAYqmyRqXaJICgQNo7tmk/s1600/_MG_5547.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDOlVlAHraCAElL1rbbAPDHooVkWAEU16rV-ehlaS1yX4CaB-O57vfR7vQAbf3dkDpG8A7teC5qW-JNBye5W7McIkN78ebJAeYICaq6mnylwuRlIMZYusyZ5yAYqmyRqXaJICgQNo7tmk/s1600/_MG_5547.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
2607-2608 en Mieres<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZgBHTRyI1u0qQVQ0iJNEuY_77VSUtYar8ZxbdArmTx2hanSYTvs2FvlCzzJiKk7Wli5Sp_MZFN5-QjwK_o9YMZR0Wdcuc-WztK7McPvf4IKWmUMzvwYaHxPbI6FQxZPjOg5Ukq-cw2Cc/s1600/IMG_2156+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZgBHTRyI1u0qQVQ0iJNEuY_77VSUtYar8ZxbdArmTx2hanSYTvs2FvlCzzJiKk7Wli5Sp_MZFN5-QjwK_o9YMZR0Wdcuc-WztK7McPvf4IKWmUMzvwYaHxPbI6FQxZPjOg5Ukq-cw2Cc/s1600/IMG_2156+-+copia.JPG" height="218" width="320" /></a></div>
2906 en Mieres<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvz_j89X9PswKWtigy4vvEKjDUJ_Vg4mL8Jw6P4ATu0Du5NlvzQg1dlQhVpVrTThccLyXfp2o7yh0hsP8lyrFRf1wFqvz3YutniFRpJcxiW3kGVtOPRA0CsVJw9L5z96XFs1-9keFSWHQ/s1600/SAM_2294.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvz_j89X9PswKWtigy4vvEKjDUJ_Vg4mL8Jw6P4ATu0Du5NlvzQg1dlQhVpVrTThccLyXfp2o7yh0hsP8lyrFRf1wFqvz3YutniFRpJcxiW3kGVtOPRA0CsVJw9L5z96XFs1-9keFSWHQ/s1600/SAM_2294.JPG" height="243" width="320" /></a></div>
Especial "Tren Histórico" a cargo de la 1909 en Mieres<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAGpraP_2GXcX_1ilcr4bSkr47Pzvg4uYKGpyAR4zz4ThocSDNOajnENbkDtWKUUTaMqD4hqL6FAK6gyKtMwQ2IB9qz2uF2X3M3xwEVaMsUH8VBfFoHvS22YwwesIIvh4voKHr-yqZ3n0/s1600/IMG_0775.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAGpraP_2GXcX_1ilcr4bSkr47Pzvg4uYKGpyAR4zz4ThocSDNOajnENbkDtWKUUTaMqD4hqL6FAK6gyKtMwQ2IB9qz2uF2X3M3xwEVaMsUH8VBfFoHvS22YwwesIIvh4voKHr-yqZ3n0/s1600/IMG_0775.JPG" height="245" width="320" /></a></div>
2707-2708 en Mieres<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAiXZSDtcS3KZY7BAqk1qFepJZ6EtWuseIrGcyhSNxY3ILNBagEg3N1wkWOyCiZBd_Jn2gl1szFTbM9ImJE1MpGG3Efsu81EmuzAKLMPxWRPKeqi7zVT0jMgTR6dMWgG-70SPd0G900go/s1600/_MG_6490.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAiXZSDtcS3KZY7BAqk1qFepJZ6EtWuseIrGcyhSNxY3ILNBagEg3N1wkWOyCiZBd_Jn2gl1szFTbM9ImJE1MpGG3Efsu81EmuzAKLMPxWRPKeqi7zVT0jMgTR6dMWgG-70SPd0G900go/s1600/_MG_6490.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
2621-2622 en Collanzo<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKzYQPIMnauY1_2Z13UtOqc8cjKz1A0ygqmZ9Y6V_a7N_KzCdOw-Imvpzovq1zTXeLuaHv0q1Gr_yHaSNdHFZdKRh0GYRJRxZP23F2uJPnPpR-4jYZ7_DXZJUxupiWu3xO5PVpl39kUSE/s1600/_MG_6483.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKzYQPIMnauY1_2Z13UtOqc8cjKz1A0ygqmZ9Y6V_a7N_KzCdOw-Imvpzovq1zTXeLuaHv0q1Gr_yHaSNdHFZdKRh0GYRJRxZP23F2uJPnPpR-4jYZ7_DXZJUxupiWu3xO5PVpl39kUSE/s1600/_MG_6483.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
2621-2622 en Mieres<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpfWlRjO0_Ni1HjYLaxDPdXUFWKcpeuzrQhyphenhypheni529NGpDYhhp3y5ctFgemJ32tW3Lwb_srckWv1VJWbkajZOQdvrq5au3DwKE5oTd2Ex4VjrquReqQliwM3wGa-uxJJMTgc6Gm0_YiirQk/s1600/RSCN0791.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpfWlRjO0_Ni1HjYLaxDPdXUFWKcpeuzrQhyphenhypheni529NGpDYhhp3y5ctFgemJ32tW3Lwb_srckWv1VJWbkajZOQdvrq5au3DwKE5oTd2Ex4VjrquReqQliwM3wGa-uxJJMTgc6Gm0_YiirQk/s1600/RSCN0791.JPG" height="243" width="320" /></a></div>
2619-2620 en Figaredo<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSjchXzwdBiY1Sn9mgeH5lm4LUYPqSlG2SotiTJc0THFOqRlg8dA0oLTcoxVHPz6MDFVvvjhpNG6-sYLXXl5T96eKJz3NR1Q5GSlHgMiXflcl3pxqGlQkIPazhet0jEMBJZRnENf-5z0I/s1600/_MG_7286.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSjchXzwdBiY1Sn9mgeH5lm4LUYPqSlG2SotiTJc0THFOqRlg8dA0oLTcoxVHPz6MDFVvvjhpNG6-sYLXXl5T96eKJz3NR1Q5GSlHgMiXflcl3pxqGlQkIPazhet0jEMBJZRnENf-5z0I/s1600/_MG_7286.JPG" height="217" width="320" /></a></div>
2603-2604 en Ablaña<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiux_3HJPYj9pA9p3lWampnWoJzyOg6uPoChQQCgJ4_BFv4DeFHWiV4vuk5WRSBXDryQd_o5EtbapZLrp0Ju4fS7hu0EOx_S_9uNm9ZbXhVxmLmn7qf7t_3Ab7Ma07bs0u1IAB7IzQvY-0/s1600/SAM_3296.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiux_3HJPYj9pA9p3lWampnWoJzyOg6uPoChQQCgJ4_BFv4DeFHWiV4vuk5WRSBXDryQd_o5EtbapZLrp0Ju4fS7hu0EOx_S_9uNm9ZbXhVxmLmn7qf7t_3Ab7Ma07bs0u1IAB7IzQvY-0/s1600/SAM_3296.JPG" height="243" width="320" /></a></div>
2912 y 2906 en Ablaña<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs_ik0F-2SZQq3YsEgc-OStE0NzMxxVZeuqv_rmFJFDn38NGJP2Fy8Ku8hxgJOnVg6hedco6bbxLpylw76FP-DP9ZJ4lG2djGHfywre3aHImzWtKwaW2Ymem1yVdnLYQONM0aYG4vIEYs/s1600/SAM_2390.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs_ik0F-2SZQq3YsEgc-OStE0NzMxxVZeuqv_rmFJFDn38NGJP2Fy8Ku8hxgJOnVg6hedco6bbxLpylw76FP-DP9ZJ4lG2djGHfywre3aHImzWtKwaW2Ymem1yVdnLYQONM0aYG4vIEYs/s1600/SAM_2390.JPG" height="243" width="320" /></a></div>
2605-2606 en Mieres<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_d1TRD_XdCI30-ieMOoyvnf3doW7agWUE0bWiVPYmIR0FHIR6tu9vf_ZeYCWOd0V3tP70yCwIzXSXQgQe4ee_F3ClYTHXSNDGNK5bwhuqohnrdX66fQpaX_tBbduzv6krNGVpOsYMrN0/s1600/_MG_4952.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_d1TRD_XdCI30-ieMOoyvnf3doW7agWUE0bWiVPYmIR0FHIR6tu9vf_ZeYCWOd0V3tP70yCwIzXSXQgQe4ee_F3ClYTHXSNDGNK5bwhuqohnrdX66fQpaX_tBbduzv6krNGVpOsYMrN0/s1600/_MG_4952.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
2603-2604 en Sueros<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_gdTADgwDfMztMCyV3oXDlDlTm4yxdEFu7mxSBXiBFUC4_-Pzj3AtRvOkkifeC1nNW4u0ZYIMZa7ASio5OGuOLFGK6KhU-Jyqhd_HvkmvRqPMY2fjTLE9k4ru2h7SLk-Ehnpj8OGMxl4/s1600/_MG_4968.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_gdTADgwDfMztMCyV3oXDlDlTm4yxdEFu7mxSBXiBFUC4_-Pzj3AtRvOkkifeC1nNW4u0ZYIMZa7ASio5OGuOLFGK6KhU-Jyqhd_HvkmvRqPMY2fjTLE9k4ru2h7SLk-Ehnpj8OGMxl4/s1600/_MG_4968.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
2607-2608 en Sueros, en primer término se puede apreciar la aguja del cargadero de Sueros lado Collanzo</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-17770575548347017552014-02-16T20:50:00.004+01:002014-02-16T20:50:53.567+01:00Trenes Arcelor Mittal "El Valle"Un nuevo vídeo, esta vez sobre la línea del Valle, espero que os guste.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/R5Bjx4mMjPs?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
<span id="goog_52899326"></span><span id="goog_52899327"></span><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-22075745511946863432014-02-09T22:07:00.000+01:002014-02-09T22:07:32.496+01:00COMSA llega al Valle (II)Desde hace unas semanas ya se dejan ver las MaK G1700BB de COMSA en el Valle, tirando por trenes de carbón de cok. En un principio trabajan de lunes a sábado pero los domingos aún no es posible verlas.<br />
<br />
De momento he tenido la ocasión de fotografiarlas dos veces en la línea, aparte de las del traslado. Aquí las pongo:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOqS3VULoiZFQY_7ez8bLN6boxTSJH_rHId-9UxbUZmONQxm0qL4qQ6bM1GS0jGVPUh8iyk71aOHBbWSBJHo64SmVCQ3D8Ee3FbpQbskM5xgrOJLNROv-5rmSSdqgxEET05N1SBGrxPTY/s1600/_MG_6956+-+copias.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOqS3VULoiZFQY_7ez8bLN6boxTSJH_rHId-9UxbUZmONQxm0qL4qQ6bM1GS0jGVPUh8iyk71aOHBbWSBJHo64SmVCQ3D8Ee3FbpQbskM5xgrOJLNROv-5rmSSdqgxEET05N1SBGrxPTY/s1600/_MG_6956+-+copias.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkwEgM40fdrlBFDwZJkrW3p7l6FhWLBqk52bjBuMhHnMoRlPlqGoMJvbjBUu_S9I_sR-vysWa88lPKDrwakD2Kqb3sPF2OPFfjsF3e8qy79XvdQroGjvRwbU4BrdNlyqWgQNzsG-6bj7w/s1600/_MG_6754+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkwEgM40fdrlBFDwZJkrW3p7l6FhWLBqk52bjBuMhHnMoRlPlqGoMJvbjBUu_S9I_sR-vysWa88lPKDrwakD2Kqb3sPF2OPFfjsF3e8qy79XvdQroGjvRwbU4BrdNlyqWgQNzsG-6bj7w/s1600/_MG_6754+-+copia.JPG" height="216" width="320" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-7750894948111958412014-01-23T18:46:00.001+01:002014-01-23T18:46:55.057+01:00Trenes en la nieve 2013 Pajares parte 2El vídeo de la nieve del año pasado, en concreto su segunda parte que en su día no había puesto:<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/KTYohp2spYY?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-70710745982293334242014-01-18T22:49:00.001+01:002014-01-18T22:49:45.857+01:00Trenes en Pajares 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/EjfJNFMTrz8?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
<br />
El resumen del año 2013. Espero que os gusteAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-16170853102463353132013-11-24T19:50:00.000+01:002013-11-24T19:50:35.621+01:00COMSA llega a El ValleHoy se ha iniciado el traslado de las dos locomotoras MaK G 1700 que Arcelor-Mittal ha alquilado a COMSA. La primera de ellas salió ayer de Barcelona, hizo noche en Miranda de Ebro y hoy ha continuado su viaje hasta aquí. De la segunda de ellas no hay aún noticias sobre su traslado hasta nuestras tierras.<br />
<br />
En las fotografías la vemos en la entrada del túnel de la Perruca y en Campomanes, donde se detuvo a hacer cruce con el Alvia ascendente.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQwg9Nvp1-2Z8vCFrgTIuM1CThn3493HjrHuj1legYT6DAkzgDfUAgb3J7X35nsaiOwgPPPtkU6u-qM-0z1iJ6smEMt1llL8xcc5qKA2XinEH3tUirEpTeLxVlj6eDmxpbGBLGR_J5TEM/s1600/_MG_4271.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQwg9Nvp1-2Z8vCFrgTIuM1CThn3493HjrHuj1legYT6DAkzgDfUAgb3J7X35nsaiOwgPPPtkU6u-qM-0z1iJ6smEMt1llL8xcc5qKA2XinEH3tUirEpTeLxVlj6eDmxpbGBLGR_J5TEM/s320/_MG_4271.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2HWo0_1dS19oE-VYyu03rzLOQU_J7oMygrXjjPuXTunnKA53JpPLS7j310FQ-kw6qgnfbZBPMrpbItGJUgr5BiBmre-KEs2qPSLFFP_HAoJJB_-NzodkqBpjf1saUFF2XD9m40qEchIo/s1600/_MG_4298.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2HWo0_1dS19oE-VYyu03rzLOQU_J7oMygrXjjPuXTunnKA53JpPLS7j310FQ-kw6qgnfbZBPMrpbItGJUgr5BiBmre-KEs2qPSLFFP_HAoJJB_-NzodkqBpjf1saUFF2XD9m40qEchIo/s320/_MG_4298.JPG" width="320" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-21750828548887201182013-11-18T17:33:00.002+01:002013-11-18T17:33:27.938+01:00La nieve ha vueltoEste fin de semana cayeron los primeros copos de nieve en Pajares. Para esta semana se espera nieve todos los dás, pero con mayor fuerza el martes y el viernes, con ello el fin de semana que viene tendremos de nuevo nieve en el puerto. Pongo los enlaces a dos de mis primeras fotos en la nieve:<br />
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<span class="userContent"><a href="http://www.flickr.com/photos/los-trenes-de-mann/10909819716/" rel="nofollow nofollow" target="_blank">http://www.flickr.com/photos/los-trenes-de-mann/10909819716/</a></span><br />
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<span class="userContent"><span class="userContent"><a href="http://www.flickr.com/photos/los-trenes-de-mann/10909828924/" rel="nofollow nofollow" target="_blank">http://www.flickr.com/photos/los-trenes-de-mann/10909828924/</a></span> </span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-91824446270410295242013-10-04T16:56:00.000+02:002013-10-04T16:56:50.981+02:00Trenes en Malvedo 2013 "Trenes en Pajares" <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/4mCbmAQjYvQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<span id="goog_2071025637"></span><span id="goog_2071025638"></span><br />
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Un vídeo de esta primavera, resumen de lo grabado en la estación de Malvedo.<br />
Espero que os guste.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-129463507951617752013-10-04T16:54:00.001+02:002013-10-04T16:54:06.308+02:00Herbicida<div style="text-align: justify;">
El tren herbicida nos ha visitado nuevamente, como hace cada seis meses. En esta ocasión se han encargado de darle tracción una pareja de tractores serie 311 de Adif. Salió de Llanera hoy a primera hora, una vez concluidos sus trabajos en Asturias. Aprovechando la visita, pongo aquí un enlace de un programa de TVE "Comando actualidad" emitido el miércoles 02-10-2013 donde se hablaba de trenes en general, entre ellos el herbicida.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-86374104271910034342013-08-06T16:14:00.000+02:002013-08-06T16:14:05.093+02:00Trenes en Pajares Primavera 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/mNHKMysuhO8?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
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Vídeo-resumen de la primavera de este año. Espero que os guste.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-49534605733050892752013-08-05T14:04:00.000+02:002013-08-06T16:17:05.085+02:00Avería en el IntercityEl servicio Intercity Madrid-Gijón del viernes pasado ha sufrido una avería en el pantógrafo que le ha hecho llegar con más de dos horas de retraso a su destino. Al parecer el tren ya salió de Madrid con la avería. El percance provocó pánico en los viajeros puesto que el convoy se detenía cada poco y al estar tan cerca del accidente de Santiago de Compostela, los viajeros iban atemorizados. Muchos de ellos se quejan de la falta de información por parte de Renfe.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-72399814101676570362013-08-05T13:52:00.001+02:002013-08-05T13:52:56.550+02:00Treneando en Asturias en FacebookDesde hoy estamos en Facebook, en la página llamada Treneando en Asturias : https://www.facebook.com/treneandoenasturias. Las entradas publicadas aquí se compartirán en la página de Facebook, pero eso no afectará en nada al funcionamiento habitual del blog.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-52643779875515280772013-07-14T00:11:00.002+02:002013-07-14T00:11:48.480+02:00Nieve en la vía<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/YWaGQiS7PUc?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
Un antiguo vídeo del puerto de Pajares que seguro que a alguno le despierta recuerdos de hace mucho tiempo.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-79536549523953964532013-07-14T00:08:00.002+02:002013-07-14T00:08:16.185+02:00El "nuevo" ValdetocinosDesde el pasado mes de mayo el viaducto de Valdetocinos ofrece una visión diferente. EL bosque que tenía detrás ha sido talado, con lo cual ahora hay unas vistas inmejorables desde el camino que lleva a Malvedo del viaducto. Pongo fotos del antes y después.<br />
Antes:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2RXIWH_rIX-6BK-k9cbSbQhRMSp8PKUx8fTEOBBHbpWlOvGylzN-IS0VwBxngOQnLBTzaIeqEXKrV2NiUissrLWR5lD-dJ-bdEMEKlgjkS9zGgsUDngWhi_3kEtLseBcHXEpqa26xZQ8/s1600/CIMG8303.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2RXIWH_rIX-6BK-k9cbSbQhRMSp8PKUx8fTEOBBHbpWlOvGylzN-IS0VwBxngOQnLBTzaIeqEXKrV2NiUissrLWR5lD-dJ-bdEMEKlgjkS9zGgsUDngWhi_3kEtLseBcHXEpqa26xZQ8/s320/CIMG8303.JPG" width="320" /></a></div>
<div>
Después: <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCJcTazZ3etPPJr2kYJzDhbWpaFKsKJptcWh5lFJETHTM-89jxhFa8Ov-ZtzskqeqdEQzPzgb8ySuIVNbBkDfVNT378C7Pu7ET8AQSw_yjfnDc5t47BhYK-ae-Dr20mshyZynecwcA_1E/s1600/DSCN0299.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCJcTazZ3etPPJr2kYJzDhbWpaFKsKJptcWh5lFJETHTM-89jxhFa8Ov-ZtzskqeqdEQzPzgb8ySuIVNbBkDfVNT378C7Pu7ET8AQSw_yjfnDc5t47BhYK-ae-Dr20mshyZynecwcA_1E/s320/DSCN0299.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaxbR1hJDJ7ncfD7nBscWJQxGFxBAFITzVb0EA_NQuMqUPXmPERAeDLQ_8N5CHLlc_s8gs_9isIr7a-GeF9sYapvTZdMHaM4U-kxDC18ipysrhO2wH5ZOOYfblv9If5r46za86mD25qa4/s1600/SAM_3513.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaxbR1hJDJ7ncfD7nBscWJQxGFxBAFITzVb0EA_NQuMqUPXmPERAeDLQ_8N5CHLlc_s8gs_9isIr7a-GeF9sYapvTZdMHaM4U-kxDC18ipysrhO2wH5ZOOYfblv9If5r46za86mD25qa4/s320/SAM_3513.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div>
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-85986270734131918742013-07-03T23:45:00.000+02:002013-07-05T13:02:15.755+02:00RecortesLos recortes son un problema que todos conocemos. Pues en este caso vamos a hablar, de que SE HA SUPRIMIDO EL TREN NEGRO a causa de los recortes. Esto no es cierto del todo, puesto que se sustituye por un 130. No sé más cosas, pero doy la noticia para que nadie se quede esperando el viernes a aquel convoy que el año pasado circuló con una 252 de integria en decoración Altaria, y por aquel Talgo IV con dos furgones generadores, por aquel tren que el año pasado - y no fue el primero - paraba en Mieres para que sus viajeros comieran. En su lugar tenemos un servicio cubierto con material 130. En fin, no hay comparación. La estación de Mieres era un lugar estupendo para fotografiarle, pero este año no va a poder ser, como casi siempre, gracias a los recortes. No va a poder ser salvo que alguien quiera fotografiar un 130 parado en las vías 3-4-5.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-47464309930824291572013-06-16T19:57:00.001+02:002013-06-16T19:57:18.843+02:00Trenes en la nieve 2013 Puerto Pajares parte 1<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/fmQZOLZv3hk?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
La 1ª parte de las grabaciones de la nieve de este invierno ya ha visto la luz. Aquí la tenéis. Espero que os guste.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-37680333824697720452013-06-15T11:48:00.001+02:002013-06-15T11:48:13.075+02:00Cambios dominicales<div style="text-align: justify;">
El sábado 1 de junio se terminó el cruce de los regionales en Linares Congostinas. Ahora , cambiaron los horarios y el MD matinal circula con material 130 con parada en Mieres, Pola de Lena y La Robla.</div>
<div style="text-align: justify;">
El Trenhotel se ha suprimido, como ya habíamos anunciado previamente, y en su lugar el Alvia diurno ya mencionado cubre el servicio a Barcelona.</div>
<div style="text-align: justify;">
Adjunto fotos del último cruce en la estación de Linares, además de último cruce posiblemente último tren con parada comercial en esa estación. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmKJcLxjDKBn-LF-U-vFLm1QBN8Jto72hxX-YhdREoM7Xl9DzJlCDnviw29WOZQvAdTjxQxucxJ_ua2tRd6nCb1tXAEbVCAilYyInuvkawh8BuozI2MMd7Azy6jTQwPJlN7wze6kE9jYA/s1600/DSCN0667.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmKJcLxjDKBn-LF-U-vFLm1QBN8Jto72hxX-YhdREoM7Xl9DzJlCDnviw29WOZQvAdTjxQxucxJ_ua2tRd6nCb1tXAEbVCAilYyInuvkawh8BuozI2MMd7Azy6jTQwPJlN7wze6kE9jYA/s320/DSCN0667.JPG" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXtRKkhwTFnfrykIdxJeNSwaAb0qrLDWDjeVDpjuc2qrEhY0Ftqwr0GOnayU-L-EKSW9FXD3Buen3vJMhs2o89QP6nVU6yA34Vdxcc-I_ct8j3sfn8os5j4P34-a88-hhqOjt1N_0KPq8/s1600/DSCN0671.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXtRKkhwTFnfrykIdxJeNSwaAb0qrLDWDjeVDpjuc2qrEhY0Ftqwr0GOnayU-L-EKSW9FXD3Buen3vJMhs2o89QP6nVU6yA34Vdxcc-I_ct8j3sfn8os5j4P34-a88-hhqOjt1N_0KPq8/s320/DSCN0671.JPG" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3ayEcjHczycWU0x0G-djHSYQD-32120zIsiTBQp9VRW65a4Wrgx6PX6iwCAeX8U8Fr1oedscS1G0NXWGnFlkxvv2DGSh7LHdBZZxRVbV47SWgUfh7mMzXOdkGPjzGseUiXyRRwosKmYQ/s1600/RSCN0706.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3ayEcjHczycWU0x0G-djHSYQD-32120zIsiTBQp9VRW65a4Wrgx6PX6iwCAeX8U8Fr1oedscS1G0NXWGnFlkxvv2DGSh7LHdBZZxRVbV47SWgUfh7mMzXOdkGPjzGseUiXyRRwosKmYQ/s320/RSCN0706.JPG" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFo3VcIKbSBdyLEQpkWQSs-hQWFS_ZqO3Xxv0egMXrRH7ZvtIOpecjFI2ob9pBfMXd-LuFtPMSeihL0GO-ODFVvOF7btq1n8EsLRIaeHUI0ikNKeuhwogEgqpWf2wcIyYfGg8uTN-QGOY/s1600/DSCN0691.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFo3VcIKbSBdyLEQpkWQSs-hQWFS_ZqO3Xxv0egMXrRH7ZvtIOpecjFI2ob9pBfMXd-LuFtPMSeihL0GO-ODFVvOF7btq1n8EsLRIaeHUI0ikNKeuhwogEgqpWf2wcIyYfGg8uTN-QGOY/s320/DSCN0691.JPG" width="320" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-13960339747975815092013-05-24T22:32:00.001+02:002013-05-24T22:32:28.574+02:00¿Adiós Trenhotel?Según anunciaba La Nueva España hace unos días el Trenhotel Gijón- Barcelona iba a suprimirse hoy. De aquel momento a hoy me he enterado de que puede que siga una semana más y hasta incluso se mantenga todo el verano añadiendo una nueva circulación que no sé de qué se trata. De todas formas, aprovechando que hoy ha hecho un buen día he ido a fotografiarlo por si acaso:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3PrICycmP4twpPksUo9tyXXxN1l58SN8fW2a2rL9VccSGkeoVttwWcgctBHld4Rji876v8vMo3NbL7sL0o6I9NyC_2d3y-C7-8aj3tyNM-rqWuBRWrq3NxFPPeQZDWb9ubNvZP44TsMs/s1600/DSCN0370+-+copia.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3PrICycmP4twpPksUo9tyXXxN1l58SN8fW2a2rL9VccSGkeoVttwWcgctBHld4Rji876v8vMo3NbL7sL0o6I9NyC_2d3y-C7-8aj3tyNM-rqWuBRWrq3NxFPPeQZDWb9ubNvZP44TsMs/s320/DSCN0370+-+copia.JPG" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg32iSM4F0fB7YN4aX_S-qVSw8rZE8Zbf-uGCK72AWwzuxk8hpnXG_biCHflVmVK6WKnQicMEW3b4rZtmOd65sfxGi43Res7PjUp2ksJnFij8-zvKiZ9uvNvZBON6TRmDJQOoWyGcP7r3U/s1600/RSCN0380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg32iSM4F0fB7YN4aX_S-qVSw8rZE8Zbf-uGCK72AWwzuxk8hpnXG_biCHflVmVK6WKnQicMEW3b4rZtmOd65sfxGi43Res7PjUp2ksJnFij8-zvKiZ9uvNvZBON6TRmDJQOoWyGcP7r3U/s320/RSCN0380.JPG" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkZX3w3r6Jmmg2fQRSVsEKhlZZ0nt5qOyisB4sUIXBYFucC3XnumCwQny2ieBkd3gAc-rtdpGmOWL79EHuhGzdAfDLJvul0zVdDRMu8Qlh0wSASkPl6pxb9KtPbWyTUVEN27AL_4Wwgd4/s1600/DSCN0375.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkZX3w3r6Jmmg2fQRSVsEKhlZZ0nt5qOyisB4sUIXBYFucC3XnumCwQny2ieBkd3gAc-rtdpGmOWL79EHuhGzdAfDLJvul0zVdDRMu8Qlh0wSASkPl6pxb9KtPbWyTUVEN27AL_4Wwgd4/s320/DSCN0375.JPG" width="320" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-77648324357850733682013-05-09T10:37:00.000+02:002013-05-09T10:37:15.093+02:00Bella estampaNo hay nada como llegar corriendo a Navidiello porque sentiste un tren al otro lado del valle y encontrarte con la 251.004 que va a hacer cruce.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc8MRASByPedat6URw_3OLSIPPiJC3o7zA_Zcy3SW1DQBac-HWh_hMRpf6IUSoBRQCtgORcRNiWC1Ir6zKVJ9xcohQ8wjiqAXjnEMFTZSJaK0P4jGNh0ULyUBGBfvfA7RekqsGj0kDDHQ/s1600/La+004+en+Navidiello+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc8MRASByPedat6URw_3OLSIPPiJC3o7zA_Zcy3SW1DQBac-HWh_hMRpf6IUSoBRQCtgORcRNiWC1Ir6zKVJ9xcohQ8wjiqAXjnEMFTZSJaK0P4jGNh0ULyUBGBfvfA7RekqsGj0kDDHQ/s320/La+004+en+Navidiello+2.JPG" width="320" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5319918652234642317.post-62233509202288789292013-05-05T20:33:00.002+02:002013-05-05T20:33:42.892+02:00Trenes en Pajares 5-5-13<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/XvoiHbEQUs0?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
Vídeo grabado hoy mismo en Linares-Congostinas, Pajares y el túnel 67. Espero que os guste.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/16264797439353723231noreply@blogger.com0